190.
Zpráva z tisku: Pilot malého letadla provedl úspěšně nouzové přistání poté, co mu došlo palivo. Obě osoby na palubě vyvázly bez zranění. Velitel místních hasičů k tomu řekl: "Měli štěstí, že v nádržích nebylo žádné palivo...
189.
Věž ke stíhačce: "Dávejte pozor, blíží se k vám další letadlo, šestá hodina."
Pilot: "To je dobrý, je teprve půl šesté!"
188.
Sedí dvě vrány na větvi, když najednou nedaleko prosviští stíhačka. Vrány za ní zamyšleně koukají a pak jedna zasněně povídá: "Páni, to bylo něco. Tak rychlá já nikdy nebudu."
"No, kdyby ti zapálili ocas jako jí, tak bys taky letěla!"
187.
Věž: "Co teď plánujete?"
XXX: "No, chtěl bych si udělat obchodní licenci, IFR kvalifikaci..."
Věž: "Myslel jsem příštích pět minut, ne pět let!"
186.
Zádušní mše za oběti leteckého neštěstí. "Všichni jednou zemřeme," zmíní v kázání kněz a letmo nahlédne do seznamu obětí. "Novákové i vícekrát..."
185.
Před přistáním by si pilot měl vyslechnout aktuální ATIS se základními informacemi o počasí na letišti, používané dráze a podobně. Jednotlivé po sobě jdoucí ATISy se označují písmeny. Jednou, když se tak k letišti blížilo letadlo, byl zrovna aktuální ATIS s označením H...
Věž: "Dobrý večer, XXX. Potvrďte, že máte Hotel."
XXX: "Dobrý večer. Eeeeee, ne, hotelový pokoj ještě rezervovaný nemáme."
184.
Letadlo je v naprosto bezvýchodné situaci, každou chvíli spadne, naděje na přežití nulová. Piloti tedy pošlou letušku k cestujícím, ať je na ten nevyhnutelný konec nějak připraví. Letuška mezi ně nakráčí s veselým, širokým úsměvem na tváři: "Tak, teď si všichni vytáhnou cestovní pasy a zvednou je vysoko nad hlavu.
Výborně, skvěle! Každý má svůj cestovní pas, nikomu nechybí, že ne?"
Chvíli prochází a kontroluje. "Tááák, a teď si každý svůj pas otevře na stránce s fotografií. Máme to všichni? Tak počkáme tady na paní. Dobře. Tááák, a teď si každý tu stránku vytrhne, pečlivě sroluje do ruličky a zasune si ji do zadku."
Jeden z cestujících se neovládne: "No dovolte! To už je snad trochu moc, ne?"
Letuška: "Dobře, pane, hned vám to vysvětlím. A ostatní by to možná taky zajímalo… Záchranářům se bez toho hrozně špatně identifikují mrtvoly."
183.
Zápis v knize závad: Prokazatelně uniká kapalina z převodovky pravého podvozku.
Odpověď mechanika: Důkazy odstraněny.
182.
Zkouší se nový protyp letadla. Při prvním startu mu ale z neznámých příčin upadnou obě křídla. Po opravě se koná další zkouška – křídla znovu upadnou. Všichni si lámou hlavy, ale nenapadá je, kde by mohl být problém a hlavně co s tím. Do toho přijde jakýsi chlapík, Slovák, koukne se na letadlo a povídá: "Urobte tam dierky."
Mávnou nad ním rukou, udělají to po svém, letadlu při další zkoušce klasicky opět upadnou křídla. Nikdo už neví co s tím, a tak když přijde Slovák znova a povídá "Som vam hovoril, urobte tam dierky," tak si řeknou, že není co ztratit a v místě, kde se křídla připojují ke trupu, nadělají dírky. A ejhle, letadlo přežije výborně zkušební let, křídla drží jako přibitá, paráda. Ptají se tedy Slováka, jak na to proboha přišel?
"Inu, ja som driv robil v Harmesane a tam, kde sme urobili dierky, tam sa to nikdy neutrhlo!"
181.
Údajně se stalo na jednom z letišť v Kalifornii - v seismicky aktivní oblasti.
Po jednom slabším otřesu oznámil pilot věži:
"Věži, hlásím mírnou turbulenci na východní pojezdové dráze!"
Žádné komentáře:
Okomentovat